టెస్లాస్ లాంగ్ రేంజ్ మరియు అత్యుత్తమ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఒకటి వంటి చాలా గొప్ప విషయాలను కలిగి ఉన్నాయి. కానీ అవి పరిపూర్ణంగా లేవు మరియు వాటిలో ఏదీ Android Auto లేదా Apple CarPlayకి సపోర్ట్ చేయకపోవడం ఒక ప్రతికూలత.
కానీ కొన్ని సాంకేతిక విజార్డ్రీతో ఆ పరిమితులను అధిగమించడం సాధ్యమవుతుంది.
Michał Gapiński (కొత్త ట్యాబ్‌లో తెరవబడుతుంది), జనవరిలో టెస్లాలో Apple CarPlayని ఎలా అమలు చేయాలో కనుగొన్న అదే ప్రోగ్రామర్, Tesla Android ప్రాజెక్ట్ కోసం కొత్త అప్‌డేట్‌తో తిరిగి వచ్చారు. సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి చాలా మార్పులు వచ్చాయి, మరియు Gapiński మాత్రమే ప్రచురించింది a ఎలా చేయాలో వివరంగా వివరించబడింది (కొత్త ట్యాబ్‌లో తెరవబడుతుంది)ఆండ్రాయిడ్ ఆటోను టెస్లాలో కూడా అమలు చేయడం సాధ్యమవుతుందని కూడా ఈ ప్రక్రియ నిర్ధారిస్తుంది.
అయితే, ఇది సులభమైన ప్రక్రియ కాదు, మరియు టెస్లా సాఫ్ట్‌వేర్‌లో త్రవ్వడానికి రాస్ప్‌బెర్రీ పై 4 మరియు సుముఖత అవసరం. కానీ ఒకసారి మీరు టెస్లాలో ఆండ్రాయిడ్ సైడ్-లోడ్ చేయబడితే, మీరు కారు బ్రౌజర్ ద్వారా Android Auto మరియు Apple CarPlay రెండింటినీ యాక్సెస్ చేయవచ్చు.
2022.44.1 మీ MCUపై లోడ్‌ను తగ్గిస్తుంది. ఆటోపైలట్ విజువలైజేషన్లు, యాప్‌లను తెరవడం మరియు CarPlayకి తిరిగి వెళ్లడం వంటి వాటి విషయానికి వస్తే సిస్టమ్ ప్రతిస్పందన చాలా వేగంగా అనిపిస్తుంది. మేము OEM నాణ్యతకు దగ్గరగా ఉన్నాము 😍డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కొత్త వెర్షన్ యొక్క ఈ శీఘ్ర ప్రివ్యూని చూడండి: pic.twitter.com/lfUNZRvxwaఅక్టోబర్ 20, 2022
పై వీడియోలో ఆండ్రాయిడ్ ఆటో గుర్తు లేకుండా టెస్లా నడుస్తున్న కార్‌ప్లేను మాత్రమే చూపుతుంది. కానీ గపిన్స్కి యొక్క ఎలా చేయాలో సూచన (కొత్త ట్యాబ్‌లో తెరవబడుతుంది) ఆటోమోటివ్ సాఫ్ట్‌వేర్ యొక్క రెండు భాగాలను అమలు చేయడానికి ప్రక్రియను ఉపయోగించవచ్చని స్పష్టం చేస్తుంది. ఏదైనా ఉంటే Android Auto స్థిరమైన మార్గంలో సులభంగా అమలు చేయబడాలి, ఎందుకంటే ఇది స్థానిక Android యాప్.
మీరు నిజంగా ఉపయోగించాలనుకుంటున్న రెండు బిట్స్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లలో ఏది పట్టింపు లేదు. టెస్లా ఆండ్రాయిడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సుదీర్ఘమైన మరియు సాంకేతిక ప్రక్రియలా కనిపిస్తుంది. కాబట్టి వారు ఏమి చేస్తున్నారో తెలియని వ్యక్తుల కోసం ఇది ఖచ్చితంగా రూపొందించబడలేదు. ఈ టింకరింగ్ మీ వారంటీపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందో కూడా చెప్పడం లేదు. కాబట్టి మీ స్వంత పూచీతో కొనసాగండి.
టెస్లా మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y యొక్క యజమానులు సెంట్రల్ డిస్ప్లే ఎంత ముఖ్యమైనదో ఇప్పటికే తెలుసుకుంటారు. టెస్లా, విచిత్రంగా, దాని రెండు చౌకైన కార్లకు చక్రం వెనుక డ్రైవర్ సమాచార ప్రదర్శనలు అవసరం లేదని భావించినందున, మీ ప్రస్తుత డ్రైవింగ్ వేగంతో సహా ప్రతిదీ ఆ 15-అంగుళాల ప్యానెల్ ద్వారా నడుస్తుంది.
అదృష్టవశాత్తూ, టెస్లా ఆండ్రాయిడ్ బ్రౌజర్ ద్వారా నడుస్తుంది, ఇది ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో అధికారిక లక్షణం, అంటే స్క్రీన్‌లో మూడవ వంతు ప్రభావితం కాదు. కాబట్టి మీరు ఇప్పటికీ మీకు అవసరమైన అన్ని ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని చూడగలుగుతారు.
స్టాండర్డ్ 12-వోల్ట్ కార్ సాకెట్‌తో నడిచే స్వతంత్ర డిస్‌ప్లేలు ఉన్నాయి, అవి స్వంతంగా ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు కార్‌ప్లేను యాక్సెస్ చేయగలవు. వాటికి కొన్ని వందల డాలర్లు ఖర్చవుతాయి, కానీ అవి సాధారణంగా సెటప్ చేయడం మరియు ఉపయోగించడం సులభం.
టెస్లా మొదటి స్థానంలో రెండు యాప్‌లకు సపోర్ట్‌ను అందిస్తే వీటిలో ఏదీ అవసరం లేదు. ఇది రెండింటికి మద్దతుని అందించని ఏకైక ఆటోమేకర్‌లలో ఒకటి, అంటే వినియోగదారులు తమ కారులో ప్రాథమిక నావిగేషన్ కంటే ఎక్కువ ఏదైనా పొందడానికి కంపెనీ ప్రీమియం కనెక్టివిటీ ప్యాకేజీ (నెలకు $10 లేదా సంవత్సరానికి $99) చెల్లించాలి.
ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు కార్‌ప్లే చాలా పరిమితమైనవి మరియు టెస్లాలో ఉన్న అనేక లక్షణాలను కలిగి ఉండవు, ఇంటెలిజెంట్ నావిగేషన్ లాంగ్ ట్రిప్‌లలో ఛార్జింగ్ స్టాప్‌లను ఆటోమేటిక్‌గా జోడిస్తుంది. కానీ అనధికారిక హక్స్‌లో లోతుగా డైవ్ చేయాల్సిన అవసరం లేకుండా కొంచెం ఎంపిక చేసుకోవడం మంచిది. అవి ఎంత ఆకట్టుకునేలా ఉన్నా.